你的位置：联华证券_线上股票配资_正规股票配资网站 > 线上股票配资 > 股票配资公司收费 前驱山路王，1/18 INTEGRA TYPE R DC2合金全开模型试玩
发布日期：2025-02-07 22:27 点击次数：150
本田的INTEGRA TYPE-R DC2属于第二款TYPE-R车型，1995年推出推出市场，上市之初就分为日规及美规车型。而美规版本有着奇怪的4头灯设计，因此也被戏称为“虫眼”，相对来说日规车型则采用更常规的长条形大灯，DC2全系可选装防盗系统，铝合金轮毂，后备箱垫，挡泥板，雾灯，多碟CD机等舒适性配置，在车型上体现了性能和舒适性的结合。
由于本田想降低Type R车系的门槛，DC2基于当时大卖的轿车INTEGRA改造而来，并进行了一系列的竞技化加强。DC2搭配了性能优异的B18C引擎，在发动机8000转时发挥出最大197匹马力，配备了5速手动LSD变速箱0~100公里/时的加速时间为6.0秒。DC2也奠定TYPE-R车系红头基础。
展开剩余90%DC2在《头文字D》漫画里也出镜，东堂塾内最年轻的现役车手微笑酒井便驾驶着的就是一台DC2，在东堂塾与Project D的比赛中，担任上坡赛手与高桥启介对抗。虽然DC也算是前驱山路王，但上坡是不利的前驱车DC2，因此微笑酒井还是败给启介。（真车图和文字介绍来自网络）
这次试玩的是MotorHelix在轮语微缩模型体验馆周年庆时展示的1/18 INTEGRA TYPE-R DC2装饰版模型（银色），这个阶段应该产品离开正式量产已经非常接近了，而我们把玩的这个装饰版和最终量产基本不会有啥区别；从模型整体情况来看，MH的这款DC2外形准确，结构也比较合理，漆面和缝隙水准都挺不错的，独立发动机结构也比较复杂，前后开门结构也是主流的小狗结构，整个结构综合了细节和可玩度，DC2也算是JDM中比较重要的车型，因此玩家们还是蛮期待的，估计2025年将很快上市。
装饰板模型肯定还没有包装，但实际情况也可以参考MH的同类产品，估计这款INTEGRA TYPE-R DC2大概率也会赠送一台发动机，并且提供丰富的可玩部件，这里提供EK9的包装作为参考。
INTEGRA和同期的CIVIC采用了同一平台，掀背的外形也更具运动感；MH的这款DC2形准完全没问题，而且外形比较简洁，模型的银色漆面质感非常细腻，缝隙也控制得很不错，整体上有早期AA合金的既视感；模型侧面细节不算太多，车门把手为独立分件，做得挺细腻的，侧转向灯应该也是独立透明件的；侧面还有移印的TYPE-R标志；模型的车窗边框为黑色，车窗通透性不错；模型的尾翼也是独立分件的，细节方面也很到位。
模型的悬挂高度适中，采用本田经典的多幅轮毂，轮毂颜色为冠军白，轮毂的细腻程度还是挺不错的，刹车系统也有所还原，刹车钳和刹车碟比较精致。
这款DC2采用长条灯的日规外形，大灯内构也算清晰，透镜也有纹路；前杠有大面积的通风口，而且都是镂空的，车头的本田标应该是独立件的，质感感觉不错；而这款车模的前轮转向角度比较大，这点也很AA。
DC2车尾设计方面也比较简单，尾灯是独立构件，内构也算清晰；车尾的本田标志和车头一样独立件的；单边单出的排气管比较粗，而排气管末端很可能采用金属材质，车尾还有钥匙孔细节。
多个角度欣赏一下这台前驱山路王。
模型为4开结构，车门为合页结构，前后盖均为铰接结构，仿真度比较高，而且前后盖开启角度都非常大。
模型的内饰看起来也是很AA，整体色调为黑色，座椅为红色，座椅有翻皮的绒面效果；内饰细节多为油漆刻画；地板有植绒，车内设施一应俱全，包括车内后视镜，遮阳板和把手等。
模型采取独立发动机结构，而且MH大概率会附送一台完整的发动机，目测这款发动机结构还原到位，管路也刻画得很丰富，应该可以达到CRS的水准甚至更好；前盖内侧细节也刻画了，当然都是浮雕刻画，值得一提的是前盖开启角度非常大。
模型的行李舱也做了植绒，后盖内侧细节也有刻画，行李舱上方还有盖板；车门内侧细节不多，后盖开启角度也比较大，而且有液压杆细节。
车模的雨刮器是独立塑料零件，模型的银色漆面很细腻，均匀度不错；模型的缝隙水准也比较高，后盖侧方还有独立件的天线。
模型的底盘结构比较复杂，基本还原的DC2的前后臂悬挂结构，模型的悬挂是不能动的，这点也很AA；不过发动机、变速箱、传动系统和排气系统很多采用独立分件，细节比较丰富。
相对于FD2和MUGEN RR这样的热门车型股票配资公司收费，DC2相对还是要冷门一点，但双门掀背的外形也更耐看，以MH的水准这款产品的定价应该会不超1K5，从做工的角度出发再加上附送完整的发动机，性价比还算靠谱，现在只能期待MH能早起安排投产，卫星赶紧落地吧。
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